Zum nächsten Blogartikel ⇒
Im Mai 2025 besuchte ich endlich wieder ein heimisches Treffen.
Vom 16. bis 18.5.2025 fand am Salzburgring das „75 Jahre Bulli-Treffen“ statt.
Fast schon „wie gewohnt“, war ich wieder gemeinsam mit Bernhard in seinem VW T5 unterwegs – auch wenn wieder nicht luftgekühlt – diesmal wenigstens passend, weil VW-Transporter.
Und um dennoch ein wenig als „Bulli“ durchzugehen, haben wir uns was ganz besonders überlegt. Wir packten sowohl die Front als auch die Motorklappe vom T1 Waldfund mit ein und hängten diese dann um den T5.
Leider regnete es fast das ganze Wochenende durch, doch das tat der Stimmung keinen Abbruch. Wir freuten uns, mal wieder alte Bekanntschaften zu pflegen und neue Kontakte zu knüpfen. Und wenn es mal richtig schüttete, waren einfach die wenigen Busse mit Markise die beliebtesten Treffpunkte.
Zu bestaunen gab es allerhand verschiedene Busse. Vom 1950er Kastenwagen in der Boxengasse über einen 1954er Samba bis hin zu einem T2b (Jet Air Starter), der eine Fliegerturbine eingebaut hat – und diese auch regelmäßig startete. Oder auch der 1951er Kastenwagen von Peter, der immer wieder aufs Neue beeindruckend ist. Speziell, wenn man die Fotos von vor etwa 12 Jahren kennt, als dieser noch als Ziegenstall in Griechenland diente. Deswegen wurde der Bus auch verdient mit einem Preis belohnt, ebenso wie ein anderer T1, welcher den ganzen Weg aus Schottland angereist ist! Auch einige Schweizer Freunde haben den Weg wieder auf sich genommen und waren anwesend.
Generell war es ein äußerst gelungenes Treffen von einem sehr bemühten Volkswagen Nutzfahrzeuge Österreich-Team, dass echt viel Zeit, Energie und Nerven in diese Veranstaltung steckte. Sogar die Chefin stand frühmorgens mitten im Regen auf, um allen teilnehmenden Bullis ein „Frühstücks-Sackerl“ um den Seitenspiegel zu hängen. Wir hoffen sehr darauf, das ein solches Treffen künftig häufiger stattfinden wird!
Genial war auch, dass sich jeder Besucher mit seinem Bulli für eine Fahrt über den Ring anmelden konnte. Hinter einem offiziellen Ordnungsfahrzeug – und jeweils in kleinen Gruppen – sowie in überschaubarem Tempo nahmen viele Bullifahrer diese Möglichkeit war.
Ebenfalls großartig, war die Möglichkeit, dass jede Person sich auch für eine Testfahrt mit den vielen anwesenden Oldtimern der Volkswagen Nutzfahrzeuge Sammlung anmelden durfte.
Leider verabschiedeten sich am Sonntag Vormittag bereits die meisten Teilnehmer – sodass sich der Platz um die Mittagszeit schon sehr lichtete. Ein Umstand, der wohl dem vielen Regen zuvor geschuldet war. Echt schade, denn plötzlich war die Sonne da!
So packten schließlich auch wir unsere Sachen zusammen und machten uns auf den Weg zur „Afterparty“ bei Christian in Oberösterreich. Dort durften wir nicht nur seine Garage bestaunen, sondern auch sein aktuelles Projekt – ein 1952er Kastenwagen, der bis HO26 fertig sein soll. Wie beeindruckend seine Arbeit an dem Barndoor ist, könnt ihr im verlinkten Beitrag im TheSamba-Forum selbst sehen!
Ein wahrer Blickfang ist auch sein seeblauer 1967er Sparsamba – quasi ein baugleicher Bus wie unser T1 „Eve“ – jedoch hat er im Laufe der Restauration ein paar Dachgläser ergänzt und kurzerhand einen 21-Fenster Samba daraus gemacht. Und der ist richtig gelungen!
Es war ein spitzen Wochenende – leider mit ein bisschen zu viel Regen, aber umso mehr haben ich mich über all die interessanten Gespräche mit anderen Bulli-Kontakten gefreut. Hoffentlich findet wieder mal so ein Treffen statt, damit wir auch mit unserem T1 teilnehmen können.
Zum nächsten Blogartikel ⇒
